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        近年來隨著國民經濟不斷發(fā)展，私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國內智能化停車場管理產業(yè)開始升溫。
         智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱,是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產品。它以感應卡IC卡或ID卡為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目的。
        停車場智能系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀比較落后，大大落后于動態(tài)交通的智能化市場發(fā)展，這一點國內外都存在這樣的問題，過去的發(fā)展重動態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通。就目前而言，靜態(tài)交通發(fā)展的落后已經成為了城市動態(tài)交通的障礙，國內外的專家提出了解決動態(tài)交通要“動靜結合、以靜制動”的理論，在實踐中用建設智能停車場的方式來緩解城市靜態(tài)交通問題已經初見成效。未來靜態(tài)交通智能化市場和動態(tài)交通智能化市場應該平分秋色，不分伯仲。靜態(tài)交通智能化市場的發(fā)展前景非常大。目前智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：
        1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。
        2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。
        3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務。
        4、手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網這兩年快速普及，移動互聯(lián)網用戶已經超過了固定互聯(lián)網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。
        5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。
智能停車場建設伴隨全國汽車保有量的迅速增長而日漸高潮，同時，智慧城市建設的深入，智能停車場產業(yè)前景將會更加明朗，能極大地提升停車場管理水平，進一步提升停車場的使用率和經濟效益。